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青藏線上青海都蘭:“服務(wù)區(qū)+”模式激活路衍經(jīng)濟新活力

發(fā)布時間: 2024-12-13 09:05:00 來源: 中國新聞網(wǎng)

  中午時分,“向天路看發(fā)展——青藏公路、川藏公路通車70周年”主題采訪活動報道組在青海省海西蒙古族藏族自治州都蘭縣巴隆鄉(xiāng)109國道物流經(jīng)濟服務(wù)區(qū)內(nèi)看到,寬敞的停車場不斷有貨車駛?cè)胪??,貨車司機或拎著洗漱包走進服務(wù)區(qū)洗漱解乏,或選擇一家特色餐館飽餐一頓。

  都蘭縣自古以來便是“唐蕃古道”絲綢之路南線重鎮(zhèn),也是青藏線上的重要交通樞紐。多年來,來自全國各地的貨運車、冷鏈物流車穿梭在青藏線上,翻過海拔5000多米的唐古拉山口,將各種生產(chǎn)生活物資運到西藏拉薩,青藏公路不僅帶動了人流、物流、信息流,還促進了西藏現(xiàn)代化發(fā)展。


圖為都蘭縣巴隆鄉(xiāng)109國道物流經(jīng)濟服務(wù)區(qū)。薛蒂 攝

  2021年以來,都蘭縣充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和交通輻射帶動作用,不斷推動“服務(wù)區(qū)+”模式的“路衍經(jīng)濟”發(fā)展,形成“一業(yè)帶動、多業(yè)支撐、聯(lián)動發(fā)力”的多元路衍產(chǎn)業(yè)體系。

  “巴隆鄉(xiāng)是個半農(nóng)半牧鄉(xiāng),共有4個村,有漢、蒙、回、藏等多民族聚居,少數(shù)民族占全鄉(xiāng)人口44%。主要以種青稞、小麥、藜麥為主,那時候人均年收入大約只有3000元。”巴隆鄉(xiāng)鄉(xiāng)村振興專干支全君向中新網(wǎng)記者介紹說,2010年,巴隆鄉(xiāng)整體從山上搬遷至109國道k2485處。

  巴隆鄉(xiāng)是西寧至格爾木,德令哈至花石峽、新疆至西寧交通線上重要的服務(wù)補給區(qū),交通四通八達,109國道、茶格高速穿境而過。

  “服務(wù)區(qū)未統(tǒng)一建設(shè)前,109國道街區(qū)臨街鋪面房基本上是周邊農(nóng)牧民和個體工商戶自己建設(shè)的磚木平房和臨時彩鋼房,高矮不一形象差,商品擺放隨意,經(jīng)營環(huán)境凌亂。”支全君說。

  2021年,巴隆鄉(xiāng)整合四村各項資金共計4322.06萬元,投資建設(shè)巴隆鄉(xiāng)109國道物流經(jīng)濟服務(wù)區(qū)一期,項目總用地面積2.4萬平方米,共建設(shè)商鋪27套、3家賓館,修建小型車停車位67個、大車停車位47個。

  現(xiàn)如今的巴隆鄉(xiāng)109國道物流經(jīng)濟服務(wù)區(qū),一排黃色的三層小樓整齊美觀,服務(wù)區(qū)內(nèi)干凈整潔、寬敞的柏油路穿流而過。

  “對于私家車來說,服務(wù)區(qū)或許只是路途中的歇腳點,但對于貨車司機們來說,服務(wù)區(qū)就是我們的另一個‘家’?!睂幭呢涇囁緳C馬勇說。

  馬勇回憶說:第一次跑青藏線是7年前,運輸貨物到拉薩,途經(jīng)都蘭?!澳菚r候這里都是土房子,餐館環(huán)境也一般,現(xiàn)在不一樣了,服務(wù)區(qū)有熱水可以洗漱,各類特色餐館應(yīng)有盡有?!?/p>

  晁生梅在服務(wù)區(qū)經(jīng)營著一家小面館,用餐高峰時,這里總是顧客進出不斷。晁生梅告訴記者,以前自己在海西州德令哈市務(wù)工,巴隆鄉(xiāng)109國道物流經(jīng)濟服務(wù)區(qū)投入運營后,她果斷返鄉(xiāng)在這里開起了一家面館?!跋奶靵硗能囕v更多一些,生意也要更好一點,現(xiàn)在一年能賺5萬元左右,離家近還能照顧家里,我很滿足?!?/p>

  閑暇時,晁生梅也會和家人沿著109國道自駕去四川旅游?!耙郧巴獬鰟?wù)工要走109國道,出去旅游也走這條路,現(xiàn)在靠著這條路謀生。”晁生梅感慨道,幾十年間,青藏公路不斷變得更好、更寬敞、也更平坦。

  “向天路看發(fā)展——青藏公路、川藏公路通車70周年”主題采訪活動由中新社西藏分社、青海分社和四川分社共同策劃,本次活動得到建行青海省分行大力支持。

(責(zé)編: 郭爽 )

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